汽车水箱的分类： 

1、汽车水箱按材质可分为几类  凭借在汽车散热器行业的十多年经验，加上精英的设计团队和先进的生产设备，我们致力于为您建造和修复散热器。 

2、汽车水箱按结构分类： 散热器芯的结构主要有两种类型：管片和管带。  翅片散热器的核心由许多细小的冷却管和翅片组成。大多数冷却管采用扁平的圆形横截面，以减少空气阻力并增加传热面积。   

该带状散热器由波纹状的散热带和冷却管交替布置并焊接而成。另外，在散热带上形成有百叶窗状的孔以扰乱气流，从而破坏散热带表面流动的空气的粘附层，提高散热能力。

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视频作者：芜湖市博纳塑胶制品有限公司

汽车水箱散热器里面的冷却水不是单纯的水，而是由水（符合饮用水质量）、防冻液（通常为乙二醇）和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，超过了水的沸点且不容易蒸发。

发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，水泵叶轮推动冷却液在整个系统内循环。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—汽车水箱散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。节温器实际上是一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料，例如石蜡或乙l醚之类的材料做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。

汽车水箱污垢如何清理？水箱作为发动机散热的一个液体回路，能吸收缸体的热力，防止发电机过热，有于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，效率比较高，而且冷却效果更均匀。若汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂清洗除垢。一般的清洗剂，无法清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的水道。所以选购水箱清洗剂时，千万不要只图便宜。